市政验构-11 缆车、浮船式取水构筑物的接管车与浮船检验批质量验收记录

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5．7．9 缆车、浮船式取水构筑物的接管车与浮船应符合下列规定：
主控项目
1 机电设备、仪器仪表应符合国家有关标准规定和设计要求，浮船接管车、摇臂管等构件、附件应符合本规范第5．4．8～5．4．13条的规定和设计要求；
检查方法：观察；检查产品出厂质量报告、进口产品的商检报告及证件等；检查摇臂管及摇臂接头的现场检验几录。

5．4．8 缆车、浮船接管车的制作应符合设计要求，并应符合下列规定：
1 钢制构件焊接过程应采取防止变形措施；
2 钢制构件加工完毕应及时进行防腐处理。

5．4．9 摇臂管的钢筋混凝土支墩，应在水位上涨至平台前完成。

5．4．10 摇臂管安装前应及时测量挠度；如挠度超过设计要求，应会同设计单位采取补强措施，复测合格后方可安装。

5．4．11 摇臂管及摇臂接头在安装前应水压试验合格，其试验压力应为设计压力的1.5倍，且不小于0.4MPa。

5．4．12 摇臂接头的铸件材质及零部件加工尺寸应符合设计要求。铸件切削加工后，不得进行导致部位变形的任何补焊。

5．4．13 摇臂接头应在岸上进行试组装调试，使接头能转动灵活。
2 缆车、浮船接管车以及浮船上的设备布置、数量应符合设计要求，安装牢固、防腐层完整、构件无变形、各水密舱的密封性能良好；且安装检测、联动调试合格；
检查方法：观察；检查安装记录、检测记录、联动调试记录及报告。
3 摇臂管及摇臂接头的岸、船两端组装就位符合设计要求，调试合格；
检查方法：观察；检查摇臂接头岸上试组装调试记录，安装记录、调试记录。
4 浮船与摇臂管联合试运行以及缆车、浮船接管车试运转符合本规范第5．4．16～5．4．17条的规定，各种设备运行情况正常，并符合设计要求；

5．4．16 浮船与摇臂管应按下列步骤联动试运行，并做好记录：
1 空载试运行应符合下列规定：
1)配电设备，所有用电设备试运转；
2)测定摇臂管的空载挠度；
3)移动浮船泊位，检查摇臂管水平移动；
4)测定浮船四角干舷高度；
2 满载试运行应符合下列规定：
1)机组应按设计要求连续试运转24h；
2)测定浮船四角干舷高度，船体倾斜度应符合设计要求；设计无要求时，不允许船体向摇臂管方向倾斜；船体向水泵吸水管方向的倾斜度不得超过船宽的2％，且不大于100mm；超过时，应会同有关单位协商处理；船舱底部应无漏水；
3)测定摇臂管的挠度；
4)移动浮船泊位，检查摇臂管的水平移动；
5)检查摇臂接头，有渗漏时应首先调整压盖的紧力；调整压盖无效时，再检查、调整填料涵的尺寸。

5．4．17 缆车、浮船接管车应按下列步骤试运行，并做好记录；
1 配电设备，所有用电设备试运转；
2 移动缆车、浮船接管车行走平稳，出水管与斜坡管连接正常；
3 起重设备试吊合格；
4 水泵机组按设计要求的负荷连续试运转24h；
5 水泵机组运行时，缆车、浮船的振动值应在设计允许的范围内。
检查方法：检查试运行报告。
一般项目
5 进水口处的防漂浮物装置及清理设备安装正确；
检查方法：观察，检查安装记录。
6 船舷外侧防撞击设施、锚链和缆绳、安全及消防器材等设置齐全、配备正确；
检查方法：观察，检查安装记录。
7 浮船各部尺寸允许偏差应符合表5．7．9—1的规定。

表5.7.9-1浮船各部尺寸允许偏差

检查项目			允许偏差（mm）			检查数量		检查方法
检查项目			钢船	钢筋混凝土船	木船	范围	点数	检查方法
1	长、宽		±15	±20	±20	每船	各2	用钢尺量测
2	高度		±10	±15	±15	每船	2	用钢尺量测
3	板梁、横隔梁	高度	±5	±5	±5	每船	1	用钢尺量测
4	板梁、横隔梁	间距	±5	±10	±10	每件	1	用钢尺量测
5	接头外边缘高差		δ/5，且不大于2	3	2	每件	1	用钢尺量测
6	机组与设备位置		10	10	10	每件	1	用钢尺量测
7	摇臂管支座中心位置		10	10	10	每支座	1	用钢尺量测

注:δ为板厚(mm)。

8缆车、浮船接管车的尺寸允许偏差应符合表5.7.9-2的规定。

表5.7.9-2缆车、浮船接管车尺寸允许偏差

检查项目		允许偏差（mm）	检查数量		检查方法
检查项目		允许偏差（mm）	范围	点数	检查方法
1	轮中心距	±1mm	每轮	1	用钢尺量测
2	两对角轮距差	2mm	每组	1	用钢尺量测
3	同侧滚轮直顺偏差	±1mm	每侧	1	用钢尺量测
4	外形尺寸	±5mm	每车	1	用钢尺量测
5	倾斜角	±30’	每车	1	用经纬仪测量
6	机组与设备位置	10mm	每件	1	用钢尺量测
7	出水管中心位置	10mm	每管	1	用钢尺量测

注:倾斜角为轮轨接触平面与水平面的倾角。

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