桥梁07100501 钢加劲梁段拼装检验批质量验收记录
一、编制依据：
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008
二、规范摘要：
主控项目
18.8.11钢加劲梁段拼装质量检验应符合本规范第14.3节有关规定。
第14.3.1条 钢梁制作质量检验应符合下列规定：
1钢材、焊接材料、涂装材料应符合国家现行标准规定和设计要求。
全数检查出厂合格证和厂方提供的材料性能试验报告，并按国家现行标准规定抽样复验。
2高强度螺栓连接副等紧固件及其连接应符合国家现行标准规定和设计要求。
全数检查出厂合格证和厂方提供的性能试验报告，并按出厂批每批抽取8副做扭矩系数复验。
3高强螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈处理后的抗滑移系数应符合设计要求。
全数检查出厂检验报告，并对厂方每出厂批提供的3组试件进行复验。
4焊缝探伤检验应符合设计要求和本规范第14.2.6、14.2.8和14.2.9条的有关规定。
检查数量：超声波：100％；射线：10％。
检验方法：检查超声波和射线探伤记录或报告。
5涂装检验应符合下列要求：
1)涂装前钢材表面不得有焊渣、灰尘、油污、水和毛刺等。钢材表面除锈等级和粗糙度应符合设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察、用现行国家标准《涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T 8923.1规定的标准图片对照检查。
2)涂装遍数应符合设计要求，每一涂层的最小厚度不应小于设计要求厚度的90％，涂装干膜总厚度不得小于设计要求厚度。
检查数量：按设计规定数量检查，设计无规定时，每10㎡ 检测5处，每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。
检验方法：用干膜测厚仪检查。
3)热喷铝涂层应进行附着力检查。
检查数量：按出厂批每批构件抽查10％，且同类构件不少于3件，每个构件检测5处。
检验方法：在15mm×15mm涂层上用刀刻划平行线，两线距离为涂层厚度的10倍，两条线内的涂层不得从钢材表面翘起。
第14.3.2条 钢梁现场安装检验应符合下列规定：
1高强螺栓连接质量检验应符合本规范第14.3.1条第2、3款规定。其扭矩偏差不得超过±10％。
检查数量：抽查5％，且不少于2个。
检查方法：用测力扳手。
2焊缝探伤检验应符合本规范第14.3.1第4款规定。
一般项目
18.8.11钢加劲梁段拼装质量检验应符合本规范第14.3节有关规定，且应符合下列规定：
1悬索桥钢箱梁段制作允许偏差应符合表18.8.11-1的规定。
表18.8.11-1悬索桥钢箱梁段制作允许偏差
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项目 |
允许偏差 (mm) |
检验频率 |
检查方法 |
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范围 |
点数 |
||||
|
梁长 |
±2 |
每段每件 |
3 |
用钢尺量，中心线及两侧 |
|
|
梁段桥面板四角高差 |
4 |
4 |
用水准仪测量 |
||
|
风嘴直线度偏差 |
≤L/2000，且不大于6 |
2 |
拉线、用钢尺量风嘴边缘 |
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|
端口尺寸 |
宽度 |
±4 |
2 |
用钢尺量两端 |
|
|
中心高 |
±2 |
2 |
用钢尺量两端 |
||
|
边高 |
±3 |
4 |
用钢尺量两侧、两端 |
||
|
横断面对角线长度差 |
4 |
2 |
用钢尺量两侧 |
||
|
吊点位置 |
吊点中心距桥中心线距离偏差 |
±1 |
2 |
用钢尺量 |
|
|
同一梁段两侧吊点相对高差 |
5 |
1 |
用水准仪测量 |
||
|
相邻梁段吊点中心距偏差 |
2 |
1 |
用钢尺量 |
||
|
同一梁段两侧吊点中心连接线与桥轴线垂直度误差(′) |
2 |
1 |
用经纬仪测量 |
||
|
梁段匹配性 |
纵桥向中心线偏差 |
1 |
每件每段 |
2 |
用钢尺量 |
|
顶、底、腹板对接间隙 |
＋3 -1 |
2 |
用钢尺量 |
||
|
顶、底、腹板对接错台 |
2 |
2 |
用钢板尺和塞尺量 |
||
注：L为量测长度。
2钢加劲梁段拼装允许偏差应符合表18.8.11-2的规定。
表18.8.11-2钢加劲梁段拼装允许偏差
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项目 |
允许偏差 (mm) |
检验频率 |
检查方法 |
|
|
范围 |
点数 |
|||
|
吊点偏位 |
20 |
每件每段 |
1 |
用全站仪测量 |
|
同一梁段两侧对称吊点处梁顶高差 |
20 |
1 |
用水准仪测量 |
|
|
相邻节段匹配高差 |
2 |
2 |
用钢尺量 |
|
3安装线形应平顺，无明显折弯。焊缝应平整、顺齐、光滑。防护涂层应完好。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。